Information table
Flight № - 1525104 (Regular flight)
| The data of the pilot, the company, the flight: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot: | Никита Горленко - Director General (CEO)ID: 2721 Funds in the account: 40.045.040 S Rating: 3077.6 |
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| Identifier pilot: | BAW201 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Company: | British Airways Intl. ID: 3111 Funds in the account: 1.718.288.856 S Rating (PAX): 24671.3 Rating (CARGO): 1569.54 Rating (ON-LINE): 1.15 |
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| Danyh about the aircraft: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Type of aircraft: | Boeing 747-8F | ||||||||||||||||||||||||||||
| Board number: | G-GSSF | ||||||||||||||||||||||||||||
| Percentage of loss of technical condition: |
Runway strip: 0.06% - building: Runway asphalt, improve level 2 Taxiway: 0.02% - building: TAXIWAY asphalt, improve level 3 Vertical: 0.13% Total: 0.21% |
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| Flight details: | |||||||||||||||||||||||||||||
| № flight: | LH9228 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Date: | 04/07/2025 19:06:00 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Departure airport: | Chek Lap Kok - VHHH | ||||||||||||||||||||||||||||
| Airport of destination: | Hazrat Shahjalal - VGHS | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival airport: | Hazrat Shahjalal - VGHS | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight distance: | 1.557 nM | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total flight time: | 04:44:51 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight time separation / touch: | 03:21:57 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Used acceleration: | x1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers: |
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| Baggage: | 132.631 kg - by price: 1.2 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Landing: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vertical when planting: | -236 fpm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratings by vertical: | pilot: 0 company: 0 |
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| Damage with a vertical: | -0.13 % | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Initially in the tanks: | 22.784 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Filled: | 28.895 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total before take-off: | 51.679 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival balance: | 17.282 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total expended: | 34.397 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Data on violations: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crash: | flight rating : 0% pilot rating: -10 rating of the company: -10% |
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| Total: | flight: 0% pilot: -10 company: -10 |
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| Parking brake: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Taxiing speed: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Speed before and / or after 10.000 feet: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Navigation lights: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: 30 S |
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| Take-off and landing before take-off: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Takeoff and landing after planting: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off and landing before and / or after 1.000 feet: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off after 10.000 feet : | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Airport of destination: | flight rating : -4% pilot rating: -0.4 fine: S |
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| Exceeding the maximum speed: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Stalling: | flight rating : -10% pilot rating: -1 fine: S |
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| Exceeding acceleration: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Vertical touch: | flight rating : % pilot rating: - rating of the company: |
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| Total: |
flight rating : 99% pilot rating: -0.1 the pilot is fined: 3 S the company is fined: 27 S rating of the company: 1.5 rating of the company: +1.5 time bonus: +5.47
all in company: +6.97 |
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| There are no violations: |
flight rating : 100% pilot rating: +-0.1 rating of the company: 1.5 on-line rating: time bonus: +5.47
all in company: +6.97 |
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| Financial data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Loss of cargo: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Compensation: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Elimination of consequences: | -50.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total: | -50.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Aircraft Boeing 747-8F with onboard number G-GSSF decommissioned | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ticket selling: | +0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Baggage allowance: | +225.279 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Salary of the crew: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot Income: |
salary: 33.792 S time bonus: 13.517 S acceleration bonus : 47.305 S fine: 3 S |
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| Income of the company: |
purchase of fuel: 67.903 S; at a price of 1 kg: 2.32 S partner payment (5%): -9.574 fine: 27 S total revenue: 113.983 S acceleration bonus : 56.992 S factor: x15 income with a factor: 2.564.621 S income from on-line flight: 0 S |
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| Total (per company): | 2.564.621 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total (to the pilot): | 94.611 S | ||||||||||||||||||||||||||||
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