Information table
Flight № - 1502265 (Regular flight)
| The data of the pilot, the company, the flight: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot: | Николай Горбуненко - Flying Legend (FLegend)ID: 2 Funds in the account: 288.244.932 S Rating: 9254.86 |
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| Identifier pilot: | ELY2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Company: | EL AL ID: 174 Funds in the account: 38.761.343 S Rating (PAX): 32563.2 Rating (CARGO): 52.79 Rating (ON-LINE): 4888.39 |
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| Danyh about the aircraft: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Type of aircraft: | Boeing 777-200LR | ||||||||||||||||||||||||||||
| Board number: | ELY-B772LR-01 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Percentage of loss of technical condition: |
Runway strip: 0.1% - building: Runway asphalt Taxiway: 0.05% - building: TAXIWAY asphalt Vertical: 0.11% Total: 0.26% |
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| Flight details: | |||||||||||||||||||||||||||||
| № flight: | NG134 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Date: | 24/03/2025 13:02:58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Departure airport: | Istanbul New Airport - LTFM | ||||||||||||||||||||||||||||
| Airport of destination: | Domodedovo - UUDD | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival airport: | Domodedovo - UUDD | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight distance: | 944 nM | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total flight time: | 02:26:02 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight time separation / touch: | 02:13:42 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Used acceleration: | x1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers: |
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| Baggage: | 5.530 kg - by price: 0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Landing: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vertical when planting: | -115 fpm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratings by vertical: | pilot: 0 company: 0 |
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| Damage with a vertical: | -0.11 % | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Initially in the tanks: | 3.641 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Filled: | 16.130 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total before take-off: | 19.771 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival balance: | 4.451 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total expended: | 15.320 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Data on violations: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crash: | flight rating : 0% pilot rating: -10 rating of the company: -10% |
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| Total: | flight: 0% pilot: -10 company: -10 |
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| Parking brake: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Taxiing speed: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Speed before and / or after 10.000 feet: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Navigation lights: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Take-off and landing before take-off: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Takeoff and landing after planting: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off and landing before and / or after 1.000 feet: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off after 10.000 feet : | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Airport of destination: | flight rating : -4% pilot rating: -0.4 fine: S |
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| Exceeding the maximum speed: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Stalling: | flight rating : -10% pilot rating: -1 fine: S |
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| Exceeding acceleration: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Vertical touch: | flight rating : % pilot rating: - rating of the company: |
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| Total: |
flight rating : 100% pilot rating: 3 the pilot is fined: 0 S the company is fined: 0 S rating of the company: 1.5 rating of the company: +1.5 time bonus: +3.77
all in company: +5.27 |
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| There are no violations: |
flight rating : 100% pilot rating: +3 rating of the company: 1.5 on-line rating: time bonus: +3.77
all in company: +5.27 |
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| Financial data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Loss of cargo: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Compensation: | -440.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Elimination of consequences: | -50.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total: | -490.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Aircraft Boeing 777-200LR with onboard number ELY-B772LR-01 decommissioned | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ticket selling: | +198.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Baggage allowance: | +52.203 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Salary of the crew: | -2.832 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot Income: |
salary: 69.264 S time bonus: 27.706 S acceleration bonus : 96.969 S fine: 0 S |
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| Income of the company: |
purchase of fuel: 34.357 S; at a price of 1 kg: 2.04 S partner payment (5%): -0 fine: 0 S total revenue: 143.750 S acceleration bonus : 71.875 S factor: x15 income with a factor: 3.234.381 S income from on-line flight: 0 S |
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| Total (per company): | 3.234.381 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total (to the pilot): | 193.939 S | ||||||||||||||||||||||||||||
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