Information table
Flight № - 1499768 (Regular flight)
| The data of the pilot, the company, the flight: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot: | Алексей Ермолаев - Chief Executive Officer (CEO)ID: 1511 Funds in the account: 610.016 S Rating: 2664.7 |
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| Identifier pilot: | SLT001 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Company: | SkyLine Travel ID: 1819 Funds in the account: 80.749.286 S Rating (PAX): 12350.6 Rating (CARGO): 67.02 Rating (ON-LINE): 0 |
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| Danyh about the aircraft: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Type of aircraft: | Boeing 737-900ER | ||||||||||||||||||||||||||||
| Board number: | SL-OBA | ||||||||||||||||||||||||||||
| Percentage of loss of technical condition: |
Runway strip: 0.16% - building: Runway concrete, improve level 1 Taxiway: 0.08% - building: TAXIWAY concrete, improve level 1 Vertical: 0.16% Total: 0.4% |
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| Flight details: | |||||||||||||||||||||||||||||
| № flight: | SL734 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Date: | 14/03/2025 14:36:43 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Departure airport: | Irkutsk - UIII | ||||||||||||||||||||||||||||
| Airport of destination: | Domodedovo - UUDD | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival airport: | Domodedovo - UUDD | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight distance: | 2.413 nM | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total flight time: | 06:13:11 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight time separation / touch: | 06:09:31 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Used acceleration: | x1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers: |
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| Baggage: | 2.447 kg - by price: 0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Landing: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vertical when planting: | -398 fpm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratings by vertical: | pilot: 0 company: 0 |
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| Damage with a vertical: | -0.16 % | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Initially in the tanks: | 3.957 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Filled: | 17.275 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total before take-off: | 21.232 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival balance: | 2.993 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total expended: | 18.239 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Data on violations: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crash: | flight rating : 0% pilot rating: -10 rating of the company: -10% |
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| Total: | flight: 0% pilot: -10 company: -10 |
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| Parking brake: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Taxiing speed: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Speed before and / or after 10.000 feet: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Navigation lights: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Take-off and landing before take-off: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Takeoff and landing after planting: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off and landing before and / or after 1.000 feet: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off after 10.000 feet : | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Airport of destination: | flight rating : -4% pilot rating: -0.4 fine: S |
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| Exceeding the maximum speed: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Stalling: | flight rating : -10% pilot rating: -1 fine: S |
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| Exceeding acceleration: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Vertical touch: | flight rating : % pilot rating: - rating of the company: |
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| Total: |
flight rating : 100% pilot rating: 3 the pilot is fined: 0 S the company is fined: 0 S rating of the company: 1.5 rating of the company: +1.5 time bonus: +10.43
all in company: +11.93 |
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| There are no violations: |
flight rating : 100% pilot rating: +3 rating of the company: 1.5 on-line rating: time bonus: +10.43
all in company: +11.93 |
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| Financial data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Loss of cargo: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Compensation: | -206.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Elimination of consequences: | -50.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total: | -256.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Aircraft Boeing 737-900ER with onboard number SL-OBA decommissioned | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ticket selling: | +177.160 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Baggage allowance: | +59.046 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Salary of the crew: | -3.620 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot Income: |
salary: 46.517 S time bonus: 13.956 S acceleration bonus : 60.472 S fine: 0 S |
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| Income of the company: |
purchase of fuel: 32.477 S; at a price of 1 kg: 2.08 S partner payment (5%): -0 fine: 0 S total revenue: 153.592 S acceleration bonus : 76.796 S factor: x15 income with a factor: 3.455.826 S income from on-line flight: 0 S |
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| Total (per company): | 3.455.826 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total (to the pilot): | 120.945 S | ||||||||||||||||||||||||||||
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