Information table
Flight № - 1437592 (Regular flight)
| The data of the pilot, the company, the flight: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot: | Ратмир Володин - Администратор Vnukovo Airlines (FO)ID: 44454941 Funds in the account: 15.310.024 S Rating: 1860.2 |
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| Identifier pilot: | VKO-02 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Company: | Vnukovo Airlines ID: 14409 Funds in the account: 413.446.116 S Rating (PAX): 11528.9 Rating (CARGO): 708.04 Rating (ON-LINE): 0 |
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| Danyh about the aircraft: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Type of aircraft: | McDonnell Douglas MD-11F | ||||||||||||||||||||||||||||
| Board number: | RA-77704 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Percentage of loss of technical condition: |
Runway strip: 0.12% - building: Runway concrete, improve level 2 Taxiway: 0.06% - building: TAXIWAY concrete, improve level 3 Vertical: 0.11% Total: 0.29% |
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| Flight details: | |||||||||||||||||||||||||||||
| № flight: | VKO-426C | ||||||||||||||||||||||||||||
| Date: | 07/07/2024 13:37:04 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Departure airport: | Robert Gabriel Mugabe International Airport - FVRG | ||||||||||||||||||||||||||||
| Airport of destination: | Cape Town - FACT | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival airport: | Cape Town - FACT | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight distance: | 1.255 nM | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total flight time: | 03:15:01 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight time separation / touch: | 02:53:54 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Used acceleration: | x1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers: |
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| Baggage: | 91.962 kg - by price: 1.4 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Landing: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vertical when planting: | -115 fpm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratings by vertical: | pilot: 0 company: 0 |
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| Damage with a vertical: | -0.11 % | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Initially in the tanks: | 7.543 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Filled: | 21.734 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total before take-off: | 29.277 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival balance: | 14.649 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total expended: | 14.628 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Data on violations: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crash: | flight rating : 0% pilot rating: -10 rating of the company: -10% |
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| Total: | flight: 0% pilot: -10 company: -10 |
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| Parking brake: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Taxiing speed: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Speed before and / or after 10.000 feet: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Navigation lights: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Take-off and landing before take-off: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Takeoff and landing after planting: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: 60 S |
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| Take-off and landing before and / or after 1.000 feet: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off after 10.000 feet : | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Airport of destination: | flight rating : -4% pilot rating: -0.4 fine: S |
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| Exceeding the maximum speed: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Stalling: | flight rating : -10% pilot rating: -1 fine: S |
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| Exceeding acceleration: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Vertical touch: | flight rating : % pilot rating: - rating of the company: |
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| Total: |
flight rating : 98% pilot rating: -0.2 the pilot is fined: 6 S the company is fined: 54 S rating of the company: 1.5 rating of the company: +1.5 time bonus: +5.02
all in company: +6.52 |
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| There are no violations: |
flight rating : 100% pilot rating: +-0.2 rating of the company: 1.5 on-line rating: time bonus: +5.02
all in company: +6.52 |
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| Financial data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Loss of cargo: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Compensation: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Elimination of consequences: | -50.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total: | -50.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Aircraft McDonnell Douglas MD-11F with onboard number RA-77704 decommissioned | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ticket selling: | +0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Baggage allowance: | +124.290 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Salary of the crew: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot Income: |
salary: 8.700 S time bonus: 3.480 S acceleration bonus : 12.175 S fine: 6 S |
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| Income of the company: |
purchase of fuel: 51.292 S; at a price of 1 kg: 2.27 S partner payment (5%): -0 fine: 54 S total revenue: 64.244 S acceleration bonus : 32.122 S factor: x15 income with a factor: 1.445.483 S income from on-line flight: 0 S |
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| Total (per company): | 1.445.483 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total (to the pilot): | 24.349 S | ||||||||||||||||||||||||||||
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