Information table
Flight № - 1406322 (Regular flight)
| The data of the pilot, the company, the flight: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot: | Сергей Колосов - Командир воздушного судна Boeing 737-800 (КВС)ID: 2977 Funds in the account: 130.972.944 S Rating: 10415.5 |
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| Identifier pilot: | BRU111 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Company: | Belavia ID: 13414 Funds in the account: 2.519.459.809 S Rating (PAX): 11579.8 Rating (CARGO): 0 Rating (ON-LINE): 44149.8 |
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| Danyh about the aircraft: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Type of aircraft: | Boeing 787-10 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Board number: | VP-BDA | ||||||||||||||||||||||||||||
| Percentage of loss of technical condition: |
Runway strip: 0.06% - building: Runway asphalt, improve level 2 Taxiway: 0.04% - building: TAXIWAY asphalt, improve level 2 Vertical: 0.13% Total: 0.23% |
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| Flight details: | |||||||||||||||||||||||||||||
| № flight: | bru111-52 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Date: | 19/02/2024 18:06:03 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Departure airport: | Dubai - OMDB | ||||||||||||||||||||||||||||
| Airport of destination: | Bahrain - OBBI | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival airport: | Bahrain - OBBI | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight distance: | 298 nM | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total flight time: | 01:25:12 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight time separation / touch: | 00:59:57 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Used acceleration: | x1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers: |
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| Baggage: | 5.465 kg - by price: 0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Landing: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vertical when planting: | -221 fpm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratings by vertical: | pilot: 0 company: 0 |
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| Damage with a vertical: | -0.13 % | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Initially in the tanks: | 7.209 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Filled: | 5.870 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total before take-off: | 13.079 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival balance: | 7.001 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total expended: | 6.078 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Data on violations: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crash: | flight rating : 0% pilot rating: -10 rating of the company: -10% |
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| Total: | flight: 0% pilot: -10 company: -10 |
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| Parking brake: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Taxiing speed: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Speed before and / or after 10.000 feet: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Navigation lights: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Take-off and landing before take-off: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Takeoff and landing after planting: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off and landing before and / or after 1.000 feet: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off after 10.000 feet : | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Airport of destination: | flight rating : -4% pilot rating: -0.4 fine: S |
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| Exceeding the maximum speed: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Stalling: | flight rating : -10% pilot rating: -1 fine: S |
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| Exceeding acceleration: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Vertical touch: | flight rating : % pilot rating: - rating of the company: |
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| Total: |
flight rating : 100% pilot rating: 3 the pilot is fined: 0 S the company is fined: 0 S rating of the company: 1.5 rating of the company: +1.5 time bonus: +1.65
all in company: +3.15 |
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| There are no violations: |
flight rating : 100% pilot rating: +3 rating of the company: 1.5 on-line rating: 22.05 time bonus: +1.65
all in company: +3.15 |
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| Financial data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Loss of cargo: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Compensation: | -427.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Elimination of consequences: | -50.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total: | -477.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Aircraft Boeing 787-10 with onboard number VP-BDA decommissioned | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ticket selling: | +78.568 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Baggage allowance: | +16.286 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Salary of the crew: | -1.192 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot Income: |
salary: 2.810 S time bonus: 1.124 S acceleration bonus : 3.934 S fine: 0 S |
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| Income of the company: |
purchase of fuel: 11.799 S; at a price of 1 kg: 2.12 S partner payment (5%): -0 fine: 0 S total revenue: 79.053 S acceleration bonus : 39.526 S factor: x15 income with a factor: 1.778.689 S income from on-line flight: 640.328 S |
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| Total (per company): | 2.419.017 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total (to the pilot): | 7.868 S | ||||||||||||||||||||||||||||
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