Information table
Flight № - 1341435 (Regular flight)
| The data of the pilot, the company, the flight: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot: | Сергей Маркелов - Командир воздушного судна (КВС)ID: 1302 Funds in the account: 30.246.730 S Rating: 2862.5 |
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| Identifier pilot: | RUS032 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Company: | Russian International Airlines ID: 7950 Funds in the account: 14.476.823.323 S Rating (PAX): 29529.1 Rating (CARGO): 10250.4 Rating (ON-LINE): 0.89 |
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| Danyh about the aircraft: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Type of aircraft: | Boeing 737-700 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Board number: | RA-737004_A | ||||||||||||||||||||||||||||
| Percentage of loss of technical condition: |
Runway strip: 0.08% - building: Runway asphalt, improve level 1 Taxiway: 0.03% - building: TAXIWAY asphalt, improve level 2 Vertical: 0.12% Total: 0.23% |
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| Flight details: | |||||||||||||||||||||||||||||
| № flight: | RIA-003 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Date: | 17/03/2023 17:50:42 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Departure airport: | Heydar Aliyev Int - UBBB | ||||||||||||||||||||||||||||
| Airport of destination: | Wiener Neustadt East - LOAN | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival airport: | Sheremetyevo - UUEE | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight distance: | 1.027 nM | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total flight time: | 02:44:51 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight time separation / touch: | 02:25:40 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Used acceleration: | x1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers: |
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| Baggage: | 1.819 kg - by price: 0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Landing: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vertical when planting: | -198 fpm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratings by vertical: | pilot: 0 company: 0 |
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| Damage with a vertical: | -0.12 % | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Initially in the tanks: | 2.523 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Filled: | 6.474 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total before take-off: | 8.997 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival balance: | 3.339 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total expended: | 5.658 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Data on violations: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crash: | flight rating : 0% pilot rating: -10 rating of the company: -10% |
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| Total: | flight: 0% pilot: -10 company: -10 |
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| Parking brake: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Taxiing speed: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Speed before and / or after 10.000 feet: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Navigation lights: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Take-off and landing before take-off: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Takeoff and landing after planting: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off and landing before and / or after 1.000 feet: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off after 10.000 feet : | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Airport of destination: | flight rating : -4% pilot rating: -0.4 fine: 20000 S |
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| Exceeding the maximum speed: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Stalling: | flight rating : -10% pilot rating: -1 fine: S |
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| Exceeding acceleration: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: 45000 S |
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| Vertical touch: | flight rating : % pilot rating: - rating of the company: |
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| Total: |
flight rating : 91% pilot rating: -0.9 the pilot is fined: 4.500 S the company is fined: 40.500 S rating of the company: -1.5 rating of the company: +-1.5 time bonus: +4.18
all in company: +2.68 |
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| There are no violations: |
flight rating : 100% pilot rating: +-0.9 rating of the company: -1.5 on-line rating: time bonus: +4.18
all in company: +2.68 |
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| Financial data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Loss of cargo: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Compensation: | -148.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Elimination of consequences: | -50.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total: | -198.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Aircraft Boeing 737-700 with onboard number RA-737004_A decommissioned | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ticket selling: | +0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Baggage allowance: | +0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Salary of the crew: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot Income: |
salary: 0 S time bonus: 0 S acceleration bonus : 0 S fine: 4.500 S |
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| Income of the company: |
purchase of fuel: 14.825 S; at a price of 1 kg: 2.07 S partner payment (5%): -0 fine: 40.500 S total revenue: -55.325 S acceleration bonus : 0 S factor: x0 income with a factor: -55.325 S income from on-line flight: 0 S |
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| Total (per company): | -55.325 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total (to the pilot): | -4.500 S | ||||||||||||||||||||||||||||
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