Flight № - 1324182 (Regular flight)
The data of the pilot, the company, the flight: | |||||||||||||||||||||||||||||
Pilot: | Dan Oklef - Главный менеджер по развитию (GLM) ID: 44448013 Funds in the account: 1.649.395 S Rating: 404.4 |
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Identifier pilot: | ENK031 | ||||||||||||||||||||||||||||
Company: | ENKOR ID: 16588 Funds in the account: -68.489.553 S Rating (PAX): 278.77 Rating (CARGO): 105.415 Rating (ON-LINE): 0 |
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Danyh about the aircraft: | |||||||||||||||||||||||||||||
Type of aircraft: | Boeing 737-800 | ||||||||||||||||||||||||||||
Board number: | AH-LYAS | ||||||||||||||||||||||||||||
Percentage of loss of technical condition: |
Runway strip: 0.18% - building: Runway Taxiway: 0.09% - building: Taxiway Vertical: 0.01% Total: 0.28% |
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Flight details: | |||||||||||||||||||||||||||||
№ flight: | CH902 | ||||||||||||||||||||||||||||
Date: | 14/01/2023 18:58:42 | ||||||||||||||||||||||||||||
Departure airport: | Balmaceda - SCBA | ||||||||||||||||||||||||||||
Airport of destination: | Arturo Merino Benitez - SCEL | ||||||||||||||||||||||||||||
Arrival airport: | Arturo Merino Benitez - SCEL | ||||||||||||||||||||||||||||
Flight distance: | 861 nM | ||||||||||||||||||||||||||||
Total flight time: | 02:26:27 | ||||||||||||||||||||||||||||
Flight time separation / touch: | 02:10:51 | ||||||||||||||||||||||||||||
Used acceleration: | x1 | ||||||||||||||||||||||||||||
Passengers: |
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Baggage: | 2.283 kg - by price: 0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
Landing: | |||||||||||||||||||||||||||||
Vertical when planting: | 1 fpm | ||||||||||||||||||||||||||||
Ratings by vertical: | pilot: 0.2 company: 0.5 |
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Damage with a vertical: | -0.01 % | ||||||||||||||||||||||||||||
Fuel data: | |||||||||||||||||||||||||||||
Initially in the tanks: | 2.565 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
Filled: | 8.426 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
Total before take-off: | 10.991 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
Arrival balance: | 5.035 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
Total expended: | 5.956 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
Data on violations: | |||||||||||||||||||||||||||||
Crash: | flight rating : 0% pilot rating: -10 rating of the company: -10% |
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Total: | flight: 0% pilot: -10 company: -10 |
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Parking brake: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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Taxiing speed: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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Speed before and / or after 10.000 feet: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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Navigation lights: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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Take-off and landing before take-off: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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Takeoff and landing after planting: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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Take-off and landing before and / or after 1.000 feet: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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Take-off after 10.000 feet : | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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Airport of destination: | flight rating : -4% pilot rating: -0.4 fine: S |
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Exceeding the maximum speed: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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Stalling: | flight rating : -10% pilot rating: -1 fine: S |
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Exceeding acceleration: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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Vertical touch: | flight rating : % pilot rating: - rating of the company: |
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Total: |
flight rating : 100% pilot rating: 3.2 (+0.2 for vertical) the pilot is fined: 0 S the company is fined: 0 S rating of the company: 2 (+0.5 for vertical) rating of the company: +2 (+0.5 for vertical) time bonus: +4.25
all in company: +6.25 |
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There are no violations: |
flight rating : 100% pilot rating: +3.2 (+0.2 for vertical) rating of the company: 2 (+0.5 for vertical) on-line rating: time bonus: +4.25
all in company: +6.25 |
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Financial data: | |||||||||||||||||||||||||||||
Loss of cargo: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
Compensation: | -183.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
Elimination of consequences: | -50.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
Total: | -233.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
Aircraft Boeing 737-800 with onboard number AH-LYAS decommissioned | |||||||||||||||||||||||||||||
Ticket selling: | +76.695 S | ||||||||||||||||||||||||||||
Baggage allowance: | +19.657 S | ||||||||||||||||||||||||||||
Salary of the crew: | -2.153 S | ||||||||||||||||||||||||||||
Pilot Income: |
salary: 7.536 S time bonus: 3.014 S acceleration bonus : 10.551 S fine: 0 S |
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Income of the company: |
purchase of fuel: 19.043 S; at a price of 1 kg: 2.22 S partner payment (5%): -0 fine: 0 S total revenue: 67.620 S acceleration bonus : 33.810 S factor: x15 income with a factor: 1.521.454 S income from on-line flight: 0 S |
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Total (per company): | 1.521.454 S | ||||||||||||||||||||||||||||
Total (to the pilot): | 21.101 S |
Inventory statistics
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