Information table
Flight № - 1297712 (Regular flight)
| The data of the pilot, the company, the flight: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot: | Азамат Исламов - Исполнительный директор (ИД)ID: 44450650 Funds in the account: 283.315 S Rating: 2107.29 |
||||||||||||||||||||||||||||
| Identifier pilot: | BTC202 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Company: | IslamAviaKompany ID: 9600 Funds in the account: 957.739.523 S Rating (PAX): 9876.65 Rating (CARGO): 111.93 Rating (ON-LINE): 48.85 |
||||||||||||||||||||||||||||
| Danyh about the aircraft: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Type of aircraft: | de Havilland DHC-6 Twin Otter Series 300 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Board number: | IA-14484 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Percentage of loss of technical condition: |
Runway strip: 0.2% - building: Runway Taxiway: 0.1% - building: Taxiway Vertical: 0.11% Total: 0.41% |
||||||||||||||||||||||||||||
| Flight details: | |||||||||||||||||||||||||||||
| № flight: | V90304 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Date: | 18/09/2022 22:21:13 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Departure airport: | Knevichy - UHWW | ||||||||||||||||||||||||||||
| Airport of destination: | Preobrazheniye - UHTR | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival airport: | Preobrazheniye - UHTR | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight distance: | 130 nM | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total flight time: | 02:35:52 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight time separation / touch: | 00:52:42 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Used acceleration: | x1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers: |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Baggage: | 169 kg - by price: 0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Landing: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vertical when planting: | -112 fpm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratings by vertical: | pilot: 0 company: 0 |
||||||||||||||||||||||||||||
| Damage with a vertical: | -0.11 % | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Initially in the tanks: | 258 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Filled: | 458 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total before take-off: | 716 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival balance: | 480 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total expended: | 236 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Data on violations: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crash: | flight rating : 0% pilot rating: -10 rating of the company: -10% |
||||||||||||||||||||||||||||
| Total: | flight: 0% pilot: -10 company: -10 |
||||||||||||||||||||||||||||
| Parking brake: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Taxiing speed: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Speed before and / or after 10.000 feet: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Navigation lights: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Take-off and landing before take-off: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Takeoff and landing after planting: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Take-off and landing before and / or after 1.000 feet: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Take-off after 10.000 feet : | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Airport of destination: | flight rating : -4% pilot rating: -0.4 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Exceeding the maximum speed: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Stalling: | flight rating : -10% pilot rating: -1 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Exceeding acceleration: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Vertical touch: | flight rating : % pilot rating: - rating of the company: |
||||||||||||||||||||||||||||
| Total: |
flight rating : 100% pilot rating: 3 the pilot is fined: 0 S the company is fined: 0 S rating of the company: 1.5 rating of the company: +1.5 time bonus: +1.62
all in company: +3.12 |
||||||||||||||||||||||||||||
| There are no violations: |
flight rating : 100% pilot rating: +3 rating of the company: 1.5 on-line rating: time bonus: +1.62
all in company: +3.12 |
||||||||||||||||||||||||||||
| Financial data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Loss of cargo: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Compensation: | -12.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Elimination of consequences: | -50.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total: | -62.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Aircraft de Havilland DHC-6 Twin Otter Series 300 with onboard number IA-14484 decommissioned | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ticket selling: | +1.440 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Baggage allowance: | +220 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Salary of the crew: | -65 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot Income: |
salary: 32 S time bonus: 13 S acceleration bonus : 44 S fine: 0 S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Income of the company: |
purchase of fuel: 994 S; at a price of 1 kg: 2.38 S partner payment (5%): -0 fine: 0 S total revenue: 34.169 S acceleration bonus : 781 S factor: x15 income with a factor: 34.169 S income from on-line flight: 0 S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Total (per company): | 34.169 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total (to the pilot): | 89 S | ||||||||||||||||||||||||||||
Inventory statistics
|
Server VirtAirLines
|
|||||||||||
Social networks
|
|||||
|
|
Our partners
|
