Information table
Flight № - 1290777 (Regular flight)
| The data of the pilot, the company, the flight: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot: | Сергей Нуждин - CEO (с22)ID: 2347 Funds in the account: 473.809 S Rating: 3960.29 |
||||||||||||||||||||||||||||
| Identifier pilot: | MSE1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Company: | Egypt Air ID: 2476 Funds in the account: 692.965.467 S Rating (PAX): 3177.87 Rating (CARGO): 3611.71 Rating (ON-LINE): 0 |
||||||||||||||||||||||||||||
| Danyh about the aircraft: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Type of aircraft: | Airbus A220-300 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Board number: | SU-SLQ | ||||||||||||||||||||||||||||
| Percentage of loss of technical condition: |
Runway strip: 0.14% - building: Runway Taxiway: 0.07% - building: Taxiway Vertical: 0.13% Total: 0.34% |
||||||||||||||||||||||||||||
| Flight details: | |||||||||||||||||||||||||||||
| № flight: | MS12 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Date: | 13/08/2022 16:15:15 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Departure airport: | Trabzon AB - LTCG | ||||||||||||||||||||||||||||
| Airport of destination: | Cairo Intl - HECA | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival airport: | Cairo Intl - HECA | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight distance: | 837 nM | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total flight time: | 02:26:22 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight time separation / touch: | 02:11:35 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Used acceleration: | x1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers: |
|
||||||||||||||||||||||||||||
| Baggage: | 1.986 kg - by price: 0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Landing: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vertical when planting: | -237 fpm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratings by vertical: | pilot: 0 company: 0 |
||||||||||||||||||||||||||||
| Damage with a vertical: | -0.13 % | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Initially in the tanks: | 8.579 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Filled: | 12 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total before take-off: | 8.591 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival balance: | 4.192 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total expended: | 4.399 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Data on violations: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crash: | flight rating : 0% pilot rating: -10 rating of the company: -10% |
||||||||||||||||||||||||||||
| Total: | flight: 0% pilot: -10 company: -10 |
||||||||||||||||||||||||||||
| Parking brake: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Taxiing speed: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Speed before and / or after 10.000 feet: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Navigation lights: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Take-off and landing before take-off: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Takeoff and landing after planting: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Take-off and landing before and / or after 1.000 feet: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Take-off after 10.000 feet : | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Airport of destination: | flight rating : -4% pilot rating: -0.4 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Exceeding the maximum speed: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Stalling: | flight rating : -10% pilot rating: -1 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Exceeding acceleration: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Vertical touch: | flight rating : % pilot rating: - rating of the company: |
||||||||||||||||||||||||||||
| Total: |
flight rating : 100% pilot rating: 3 the pilot is fined: 0 S the company is fined: 0 S rating of the company: 1.5 rating of the company: +1.5 time bonus: +3.75
all in company: +5.25 |
||||||||||||||||||||||||||||
| There are no violations: |
flight rating : 100% pilot rating: +3 rating of the company: 1.5 on-line rating: time bonus: +3.75
all in company: +5.25 |
||||||||||||||||||||||||||||
| Financial data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Loss of cargo: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Compensation: | -160.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Elimination of consequences: | -50.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total: | -210.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Aircraft Airbus A220-300 with onboard number SU-SLQ decommissioned | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ticket selling: | +96.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Baggage allowance: | +16.623 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Salary of the crew: | -1.256 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot Income: |
salary: 1.114 S time bonus: 445 S acceleration bonus : 1.559 S fine: 0 S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Income of the company: |
purchase of fuel: 27 S; at a price of 1 kg: 2.24 S partner payment (5%): -0 fine: 0 S total revenue: 110.227 S acceleration bonus : 55.113 S factor: x15 income with a factor: 2.480.100 S income from on-line flight: 0 S |
||||||||||||||||||||||||||||
| Total (per company): | 2.480.100 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total (to the pilot): | 3.118 S | ||||||||||||||||||||||||||||
Inventory statistics
|
Server VirtAirLines
|
||||||||||||||
Social networks
|
|||||
|
|
Our partners
|
