Information table
Flight № - 1190080 (Regular flight)
| The data of the pilot, the company, the flight: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot: | Виталий Колобков - Генеральный директор (ГД)ID: 44447643 Funds in the account: 22.497.730 S Rating: 1585.35 |
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| Identifier pilot: | KZR01 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Company: | Air Astana ID: 6976 Funds in the account: 1.659.857.211 S Rating (PAX): 9536 Rating (CARGO): 6968.77 Rating (ON-LINE): 173.65 |
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| Danyh about the aircraft: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Type of aircraft: | Antonov An-225 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Board number: | P4-225F2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Percentage of loss of technical condition: |
Runway strip: 0.08% - building: Runway Taxiway: 0.04% - building: TAXIWAY concrete, improve level 1 Vertical: 0.05% Total: 0.17% |
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| Flight details: | |||||||||||||||||||||||||||||
| № flight: | ALA 0038 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Date: | 10/05/2021 22:00:03 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Departure airport: | Aktau - UATE | ||||||||||||||||||||||||||||
| Airport of destination: | Almaty - UAAA | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival airport: | Almaty - UAAA | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight distance: | 1.187 nM | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total flight time: | 02:42:45 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight time separation / touch: | 02:30:25 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Used acceleration: | x1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers: |
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| Baggage: | 250.000 kg - by price: 1.4 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Landing: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vertical when planting: | -43 fpm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratings by vertical: | pilot: 0.2 company: 0.5 |
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| Damage with a vertical: | -0.05 % | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Initially in the tanks: | 28.792 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Filled: | 40.476 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total before take-off: | 69.268 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival balance: | 35.901 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total expended: | 33.367 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Data on violations: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crash: | flight rating : 0% pilot rating: -10 rating of the company: -10% |
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| Total: | flight: 0% pilot: -10 company: -10 |
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| Parking brake: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Taxiing speed: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Speed before and / or after 10.000 feet: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Navigation lights: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Take-off and landing before take-off: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Takeoff and landing after planting: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off and landing before and / or after 1.000 feet: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off after 10.000 feet : | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Airport of destination: | flight rating : -4% pilot rating: -0.4 fine: S |
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| Exceeding the maximum speed: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Stalling: | flight rating : -10% pilot rating: -1 fine: S |
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| Exceeding acceleration: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Vertical touch: | flight rating : % pilot rating: - rating of the company: |
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| Total: |
flight rating : 100% pilot rating: 3.2 (+0.2 for vertical) the pilot is fined: 0 S the company is fined: 0 S rating of the company: 2 (+0.5 for vertical) rating of the company: +2 (+0.5 for vertical) time bonus: +4.71
all in company: +6.71 |
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| There are no violations: |
flight rating : 100% pilot rating: +3.2 (+0.2 for vertical) rating of the company: 2 (+0.5 for vertical) on-line rating: time bonus: +4.71
all in company: +6.71 |
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| Financial data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Loss of cargo: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Compensation: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Elimination of consequences: | -50.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total: | -50.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Aircraft Antonov An-225 with onboard number P4-225F2 decommissioned | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ticket selling: | +0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Baggage allowance: | +319.576 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Salary of the crew: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot Income: |
salary: 63.915 S time bonus: 25.566 S acceleration bonus : 89.482 S fine: 0 S |
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| Income of the company: |
purchase of fuel: 89.452 S; at a price of 1 kg: 2.25 S partner payment (5%): -0 fine: 0 S total revenue: 5.662.916 S acceleration bonus : 127.830 S factor: x15 income with a factor: 5.662.916 S income from on-line flight: 0 S |
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| Total (per company): | 5.662.916 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total (to the pilot): | 178.963 S | ||||||||||||||||||||||||||||
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