Information table
Flight № - 1161787 (Regular flight)
| The data of the pilot, the company, the flight: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot: | Валерий Городенский - Шеф-пилот(500-1000)часов (ШП)ID: 44444793 Funds in the account: 280.406.009 S Rating: 381.05 |
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| Identifier pilot: | BEL7HQ | ||||||||||||||||||||||||||||
| Company: | Belavia ID: 5421 Funds in the account: 80.979.521 S Rating (PAX): 16546.7 Rating (CARGO): 1216.8 Rating (ON-LINE): 2.56 |
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| Danyh about the aircraft: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Type of aircraft: | Boeing 777-300ER | ||||||||||||||||||||||||||||
| Board number: | VA_6MUH9H7R0K | ||||||||||||||||||||||||||||
| Percentage of loss of technical condition: |
Runway strip: 0.14% - building: Runway concrete Taxiway: 0.05% - building: Taxiway Vertical: 0.12% Total: 0.31% |
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| Flight details: | |||||||||||||||||||||||||||||
| № flight: | BR5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Date: | 29/01/2021 17:26:34 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Departure airport: | Reina Sofia - GCTS | ||||||||||||||||||||||||||||
| Airport of destination: | Pulkovo - ULLI | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival airport: | Pulkovo - ULLI | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight distance: | 2.824 nM | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total flight time: | 05:56:32 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight time separation / touch: | 05:45:39 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Used acceleration: | x1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers: |
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| Baggage: | 6.939 kg - by price: 0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Landing: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vertical when planting: | -179 fpm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratings by vertical: | pilot: 0 company: 0 |
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| Damage with a vertical: | -0.12 % | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Initially in the tanks: | 46.054 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Filled: | 70.198 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total before take-off: | 116.252 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival balance: | 65.662 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total expended: | 50.590 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Data on violations: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crash: | flight rating : 0% pilot rating: -10 rating of the company: -10% |
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| Total: | flight: 0% pilot: -10 company: -10 |
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| Parking brake: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Taxiing speed: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Speed before and / or after 10.000 feet: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Navigation lights: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Take-off and landing before take-off: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Takeoff and landing after planting: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off and landing before and / or after 1.000 feet: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off after 10.000 feet : | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Airport of destination: | flight rating : -4% pilot rating: -0.4 fine: S |
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| Exceeding the maximum speed: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Stalling: | flight rating : -10% pilot rating: -1 fine: S |
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| Exceeding acceleration: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Vertical touch: | flight rating : % pilot rating: - rating of the company: |
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| Total: |
flight rating : 100% pilot rating: 3 the pilot is fined: 0 S the company is fined: 0 S rating of the company: 1.5 rating of the company: +1.5 time bonus: +9.71
all in company: +11.21 |
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| There are no violations: |
flight rating : 100% pilot rating: +3 rating of the company: 1.5 on-line rating: time bonus: +9.71
all in company: +11.21 |
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| Financial data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Loss of cargo: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Compensation: | -550.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Elimination of consequences: | -50.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total: | -600.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Aircraft Boeing 777-300ER with onboard number VA_6MUH9H7R0K decommissioned | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ticket selling: | +495.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Baggage allowance: | +195.957 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Salary of the crew: | -7.060 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot Income: |
salary: 102.585 S time bonus: 41.033 S acceleration bonus : 143.619 S fine: 0 S |
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| Income of the company: |
purchase of fuel: 164.263 S; at a price of 1 kg: 2.23 S partner payment (5%): -0 fine: 0 S total revenue: 12.915.274 S acceleration bonus : 290.656 S factor: x15 income with a factor: 12.915.274 S income from on-line flight: 0 S |
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| Total (per company): | 12.915.274 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total (to the pilot): | 287.237 S | ||||||||||||||||||||||||||||
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