⦁ Ремонт самолетов происходит в аэропорту Амстердама - Схипхол. Если по вине пилота, на кратной 10-ти посадке, самолет оказывается вне домашнего порта - пилот со своего счета оплачивает ремонт самолета.

⦁ Запрещено бронирование ВС более чем на 6 часов без согласования с администрацией ВАК

⦁ Если пилот сделал три подряд неудачных полета на 95 процентов или ниже - допуск на этот тип ВС к регулярным рейсам аннулируется. Для возобновления полетов пилоту необходимо будет пройти три тренировочных полета на 100%

⦁ В случае крушения - допуск на данный тип ВС аннулируется.

2. При вступлении вы получаете допуск к тренировочным полетам на два типа ВС - Boeing 737 и Airbus A320(1)

3. Для получения допуска к регулярным полетам необходимо сдать три подряд экзаменационных полета на 100%.

4. После удачных полетов обратится к руководству в ЛС за допуском на регулярные полеты

Чтобы получать допуски к новым самолетам и новым званиям пилоты должны зарабатывать себе рейтинг. Его можно посмотреть в личном кабинете в разделе "ПОЛЕТНЫЙ РЕЙТИНГ". По мере увеличения рейтинга пилот повышается в звании. Для повышения в звании последние 5 полетов пилота должны быть выполнены на 100%.

Если Вы приходите к нам в ВАК и у Вас уже есть определенный стаж в полетном рейтинге - Вы можете получить допуск к соответствующим по рейтингу ВС после сдачи экзамена.

1. Пилот-стажер (>30)

2. Второй пилот 3-ого класса(>60)

3. Второй пилот 2-ого класса(>90)

4. Второй пилот 1-ого класса(>140)

5. Первый пилот 3-ого класса(>190)

6. Первый пилот 2-ого класса(>240)

7. Первый пилот 1-ого класса(>350)

8. Капитан воздушного судна(>460)

9. Пилот-инструктор(>570)

10. Пилот-испытатель(>680)

Boeing 737, Airbus A320 - нет требований, нужно лишь сдать экзамены

Dash 8Q400 - необходим рейтинг не ниже "второго пилота 3-ого класса

MD-11 - рейтинг "Второй пилот 1-ого класса"

747-400, 747-8i - рейтинг "Первый пилот 3-ого класса"

777-200, Airbus A380 - рейтинг "Первый пилот 2-ого класса"

747-LCF - рейтинг "Первый пилот 1-ого класса"