Information table
Flight № - 1379335 (Regular flight)
| The data of the pilot, the company, the flight: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot: | Sergey Vladimirovich Kalashnikov - Пилот - Инструктор (PI)ID: 44455845 Funds in the account: 4.682.929 S Rating: 921.401 |
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| Identifier pilot: | CSA-1478 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Company: | Clear Sky Air ID: 47 Funds in the account: 3.784.166.391 S Rating (PAX): 174151 Rating (CARGO): 56667.5 Rating (ON-LINE): 88.4 |
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| Danyh about the aircraft: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Type of aircraft: | Boeing 737-800 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Board number: | EP-LKL | ||||||||||||||||||||||||||||
| Percentage of loss of technical condition: |
Runway strip: 0.02% - building: Runway - super coating Taxiway: 0.01% - building: TAXIWAY - super coating Vertical: 0.12% Total: 0.15% |
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| Flight details: | |||||||||||||||||||||||||||||
| № flight: | VY55923 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Date: | 21/09/2023 19:07:11 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Departure airport: | Nice Cote DAzur - LFMN | ||||||||||||||||||||||||||||
| Airport of destination: | Malta - LMML | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival airport: | Malta - LMML | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight distance: | 645 nM | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total flight time: | 02:11:58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight time separation / touch: | 01:34:08 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Used acceleration: | x1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers: |
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| Baggage: | 2.229 kg - by price: 0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Landing: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vertical when planting: | -164 fpm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratings by vertical: | pilot: 0 company: 0 |
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| Damage with a vertical: | -0.12 % | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Initially in the tanks: | 2.863 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Filled: | 6.587 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total before take-off: | 9.450 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival balance: | 4.510 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total expended: | 4.940 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Data on violations: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crash: | flight rating : 0% pilot rating: -10 rating of the company: -10% |
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| Total: | flight: 0% pilot: -10 company: -10 |
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| Parking brake: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Taxiing speed: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Speed before and / or after 10.000 feet: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Navigation lights: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Take-off and landing before take-off: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Takeoff and landing after planting: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off and landing before and / or after 1.000 feet: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off after 10.000 feet : | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Airport of destination: | flight rating : -4% pilot rating: -0.4 fine: S |
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| Exceeding the maximum speed: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Stalling: | flight rating : -10% pilot rating: -1 fine: S |
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| Exceeding acceleration: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Vertical touch: | flight rating : % pilot rating: - rating of the company: |
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| Total: |
flight rating : 100% pilot rating: 3 the pilot is fined: 0 S the company is fined: 0 S rating of the company: 1.5 rating of the company: +1.5 time bonus: +2.52
all in company: +4.02 |
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| There are no violations: |
flight rating : 100% pilot rating: +3 rating of the company: 1.5 on-line rating: time bonus: +2.52
all in company: +4.02 |
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| Financial data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Loss of cargo: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Compensation: | -189.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Elimination of consequences: | -50.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total: | -239.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Aircraft Boeing 737-800 with onboard number EP-LKL decommissioned | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ticket selling: | +65.016 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Baggage allowance: | +14.377 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Salary of the crew: | -1.613 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot Income: |
salary: 3.889 S time bonus: 1.556 S acceleration bonus : 5.444 S fine: 0 S |
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| Income of the company: |
purchase of fuel: 14.952 S; at a price of 1 kg: 2.27 S partner payment (5%): -0 fine: 0 S total revenue: 58.940 S acceleration bonus : 29.470 S factor: x15 income with a factor: 1.326.139 S income from on-line flight: 0 S |
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| Total (per company): | 1.326.139 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total (to the pilot): | 10.889 S | ||||||||||||||||||||||||||||
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