Information table
Flight № - 1310574 (Regular flight)
| The data of the pilot, the company, the flight: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot: | mixalis slm - Fliying Legend (FLegend)ID: 896 Funds in the account: 388.862.619 S Rating: 12442.2 |
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| Identifier pilot: | SLS1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Company: | Aero Spacelines Sl ID: 422 Funds in the account: 18.857.070.196 S Rating (PAX): 60262.8 Rating (CARGO): 2276.03 Rating (ON-LINE): 0 |
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| Danyh about the aircraft: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Type of aircraft: | Boeing 777-300ER | ||||||||||||||||||||||||||||
| Board number: | VA_H8B9D86REP | ||||||||||||||||||||||||||||
| Percentage of loss of technical condition: |
Runway strip: 0.14% - building: Runway concrete, improve level 1 Taxiway: 0.08% - building: TAXIWAY concrete, improve level 1 Vertical: 3% Total: 3.22% |
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| Flight details: | |||||||||||||||||||||||||||||
| № flight: | ASL455 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Date: | 26/11/2022 21:33:30 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Departure airport: | Dallas-Fort Worth - KDFW | ||||||||||||||||||||||||||||
| Airport of destination: | Kansai International Airport - RJBB | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival airport: | Kansai International Airport - RJBB | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight distance: | 5.816 nM | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total flight time: | 12:45:16 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Flight time separation / touch: | 12:43:05 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Used acceleration: | x1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers: |
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| Baggage: | 6.874 kg - by price: 0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Landing: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vertical when planting: | -505 fpm | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ratings by vertical: | pilot: -0.2 company: -0.2 |
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| Damage with a vertical: | -3 % | ||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Initially in the tanks: | 18.368 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Filled: | 57.159 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total before take-off: | 75.527 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Arrival balance: | 11.304 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total expended: | 64.223 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
| Data on violations: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crash: | flight rating : 0% pilot rating: -10 rating of the company: -10% |
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| Total: | flight: 0% pilot: -10 company: -10 |
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| Parking brake: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Taxiing speed: | flight rating : -3% pilot rating: -0.3 fine: S |
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| Speed before and / or after 10.000 feet: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Navigation lights: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Take-off and landing before take-off: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Takeoff and landing after planting: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off and landing before and / or after 1.000 feet: | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Take-off after 10.000 feet : | flight rating : -2% pilot rating: -0.2 fine: S |
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| Airport of destination: | flight rating : -4% pilot rating: -0.4 fine: S |
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| Exceeding the maximum speed: | flight rating : -1% pilot rating: -0.1 fine: S |
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| Stalling: | flight rating : -10% pilot rating: -1 fine: S |
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| Exceeding acceleration: | flight rating : -5% pilot rating: -0.5 fine: S |
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| Vertical touch: | flight rating : -5% pilot rating: -0.2 rating of the company: -0.2 |
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| Total: |
flight rating : 95% pilot rating: 2.8 the pilot is fined: 0 S the company is fined: 0 S rating of the company: 1.3 rating of the company: +1.3 time bonus: +21.24
all in company: +22.54 |
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| There are no violations: |
flight rating : 100% pilot rating: +2.8 rating of the company: 1.3 on-line rating: time bonus: +21.24
all in company: +22.54 |
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| Financial data: | |||||||||||||||||||||||||||||
| Loss of cargo: | -0 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Compensation: | -550.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Elimination of consequences: | -50.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total: | -600.000 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Aircraft Boeing 777-300ER with onboard number VA_H8B9D86REP decommissioned | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ticket selling: | +664.400 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Baggage allowance: | +399.792 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Salary of the crew: | -14.540 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pilot Income: |
salary: 104.965 S time bonus: 41.986 S acceleration bonus : 146.952 S fine: 0 S |
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| Income of the company: |
purchase of fuel: 129.179 S; at a price of 1 kg: 2.28 S partner payment (5%): -0 fine: 0 S total revenue: 21.126.271 S acceleration bonus : 472.343 S factor: x15 income with a factor: 21.126.271 S income from on-line flight: 0 S |
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| Total (per company): | 21.126.271 S | ||||||||||||||||||||||||||||
| Total (to the pilot): | 293.903 S | ||||||||||||||||||||||||||||
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