Office of the company

ZX Spectrum Airlines

ZX Spectrum Airlines
ICAO: ZSA
A country: Russia
Date of creation: 07-04-2014
Airport: Pulkovo - ULLI
WEB-page of the company: Open this page
Balance: 5.352.318.829 S
Reputation (PAX): 34903
Reputation (CARGO): 2007.5
Reputation (VIP): 823.928
Reputation (ON-LINE): 18821.7
Title (% of company revenue)
The percentage of the pilot's income in the rank of Trainee : 1%
Курсант 1кл. (10 ч.) (К1) : 1%
Генеральный директор (ГД) : 1%
Курсант 2кл (20 ч.) (K2) : 2%
Курсант 3кл. (30 ч.) (К3) : 3%
Курсант 4кл. (40 ч.) (К4) : 4%
Курсант 5кл. (50 ч.) (К5) : 5%
Пилот выпускник (60 ч.) (P) : 7%
Пилот 3кл. (100 ч.) (PP3) : 10%
Пилот 2кл. (200 ч.) (PP2) : 12%
Пилот 1кл. (300 ч.) (PP1) : 14%
Коммерческий пилот 3кл. (500 ч.) (CP3) : 16%
Коммерческий пилот 2кл. (700 ч.) (CP2) : 18%
Коммерческий пилот 1кл. (900 ч.) (CP1) : 20%
Линейный пилот 3кл. (1300 ч.) (LP3) : 22%
Линейный пилот 2кл. (1700 ч.) (LP2) : 24%
Линейный пилот 1кл. (2100 ч.) (LP1) : 26%
Инструктор (2900 ч.) (I) : 29%
Старший инструктор (3700 ч.) (MI) : 33%
Ветеран (5300 ч.) (VC) : 38%
Легенда компании (8500 ч.) (LGC) : 45%
Additional Information
zxsa_480.jpg

Город: Санкт-Петербург
Порт приписки: Пулково (ULLI)
Код ИКАО: ZSA
Позывной: Zulu Sierra Alfa (Зулу Сьера Альфа)
(только для пилотов компании)

Создание маршрута.
http://vau.aero/route/

Планировщик топлива.
http://fuelplanner.com/

Прогнозы МЕТАР.

(документация, ливреи, сценарии, программы)

Приглашаем в компанию пилотов, опытных и новичков!
1. Выберите раздел "Вступить в компанию".
2. Найдите в списке компаний ZX Spectrum Airlines или воспользуйтесь поиском по коду ICAO: ZSA.
3. Нажмите кнопку "Вступить".
4. Отправить сообщение удобным способом:
          - Раздел "Моя почта" на ресурсе "Виртуальные авиалинии", директору или заместителю;
          - ВКонтакте: http://vk.com/id1226296;
          - E-mail: elites2000@mail.ru;
          - Форма заявки на сайте компании.
    В сообщении укажите:
          - Ф.И.О.;
          - Типы освоенных воздушных судов;
          - Примерный налет на каждом типе ВС;
          - Освоенные типы заходов (визуальный или ILS);
          - Работа в других компаниях (необязательно, но приветствуется);
          - Навыки on-line полетов;
          - Интересующие вопросы.
Развернутое резюме ускорит допуск.
Заявки поданные без сообщений не рассматриваются.
Новичков научим основам пилотирования ВС в виртуальном небе и полетам on-line.

Направление полетов.
Авиакомпания нацелена на сотрудничество и выполнение рейсов предоставленных партнерами. Так же, по необходимости пополняем собственную маршрутную сеть внутренними и международными направлениями.
Внедрение новых направлений происходит по желанию пилота.
Помимо регулярных рейсов, компания выполняет VIP заказы.
Пилотам предоставляется право самостоятельного создания и планирования маршрутов, после 20-ти часов налета.
Полеты выполняются off-line или on-line по желанию и личному предпочтению (IVAO, Vatsim и др.). Желающих освоить он-лайн полеты под контролем обучим основам. 

Парк воздушных судов авиакомпании.
Текстуры ливрей компании для платных и бесплатных моделей доступны в облаке компании (ссылка выше).
Так же имеются модели трафика.
Airbus A319 - 2 борта
Airbus A320-200 - 2 борта


Airbus A330-200 - 1 борт


Beechcraft B1900D - 1 борт

Boeing 737-700 - 2 бортa
Boeing 738-800 - 3 борта

Boeing 747-400 - 1 борт

Boeing 757-200 - 1 борт


Boeing 767-300ER - 2 борта


Boeing 777-200LR - 2 борта

Bombardier CRJ-700LR - 1 борт


Bombardier DASH-8 Q400 - 1 борт


McDonald Douglas DC-6B - 1 борт


Ил-86 - 1 борт

Присвоение званий.
В приведенной вверху таблице требования к пилоту по налету для присвоения званий. Возможны отступления и ускорение роста, при безаварийности, отсутствии штрафов, активных полетах.

Правила компании.
1. Количество полетов не регламентируется, летаете когда можете.
2. По желанию пилота, за ним закрепляется ВС. Без разрешения пилота или директора компании, использование закрепленного ВС другим пилотом запрещено.
3. Для допуска к типу ВС пилоту требуется выполнить 4-е тренировочных полета с рейтингом не ниже 95% и вертикальной посадки не более 500.
4. Допуск к VIP полетам пилот получает после выполнения 10 регулярных рейсов.
5. Редкие и мелкие штрафы простительны, если это не сказывается на рейтинге и доходе компании. 
6. При выполнении полетов  не рекомендуется использовать ускорение. Разрешены ускорения 1х, 2х, 4х.
7. Запрещено использование ускорений больше 4х!!! За игнорирование правила в течении трех полетов, пилот переводится на тренировочные рейсы.
8. Безаварийность приветствуется.
9. Для исключения влияния ошибок сценариев, ошибок симулятора и "столкновения с наземными объектами в воздухе" в настройках реализма отключить "Аварии и столкновения".
10. В случае крушения ВС, наличии большого безаварийного периода или возмещения пилотом убытков, штрафные санкции не налагаются. Закупается новое ВС и пилот продолжает полеты.
11. Пилот имеющий допуск и налет на регулярных рейсах, но не выполнявший рейсы в течении трех месяцев с момента крайнего полета, переводится на тренировочные рейсы. Для восстановления допуска к регулярным рейсам, требуется выполнить два полета с оценкой не ниже 95%, и вертикальной посадки не более 500.
12. Пилот, не выполнивший ни одного рейса в течении трех месяцев с момента вступления в компанию, увольняется.
13. Пилот, имеющий перерыв в полетах шесть и более со времени крайнего полета (без указания причины), увольняется по усмотрению управления компании.
14. Пилот, не посещавший компанию более 1 года, с момента последнего входа, увольняется из компании.

Наказания за нарушения.
1. При регулярных штрафах, приводящих к отрицательному рейтингу и убыткам в компании закрывается допуск к VIP полетам. Для восстановления допуска требуется выполнить 10 полетов подряд с положительным рейтингом и доходом.
2. При дальнейших нарушениях и штрафах, влияющих на доход и рейтинг компании, пилот переводится на тренировочные полеты. Для восстановления допуска требуется выполнение 4-х подряд полетов с рейтингом 95-100% (вертикальная посадки не более 500) и положительным доходом.
3. При крушении ВС наказания не применяются, если пилот возместил стоимость разбитого ВС.
4. При крушении ВС пилот переводится на тренировочные полеты на данном типе. Для восстановления допуска требуется выполнить 4 полета на 95-100% и вертикальной посадки не более 500.
5. В случае крушения двух ВС подряд или интервалом менее 20 полетов между крушениями, пилот полностью (по всем типам ВС) переводится на тренировочные полеты. Для восстановления требуется выполнить 10 полетов подряд с рейтингом 95-100% и вертикальной посадки не более 500.
6. За намеренное уничтожение ВС или небрежное отношение к ВС компании пилот увольняется из компании без выходного пособия.

Company's pilots
ID Full name Rank Is Visit   Out In    
ZSA45 sergei sokolov Инструктор (2900 ч.) (I) Gibraltar (LXGB) 23/03/19 01:22 Free
ZSA1 Vitaliy Agievich Генеральный директор (ГД) Presidente Juscelino Kubitschek (SBBR) 23/03/19 19:59 Free
ZSA3 Anton Skakalin Линейный пилот 3кл. (1300 ч.) (LP3) Incheon (RKSI) 21/03/19 07:07 Free
ZSA2 Роман Кудряшов Коммерческий пилот 3кл. (500 ч.) (CP3) Lubango (FNUB) 02/03/19 20:59 Free
ZSA9 Андрей Грошев Пилот 2кл. (200 ч.) (PP2) Murmansk (ULMM) 11/06/15 21:50 Free
ZSA16 Valeriy Pirkovskiy Старший инструктор (3700 ч.) (MI) Pulkovo (ULLI) 03/01/19 02:48 Free
ZSA77 Andrei Maksimov Коммерческий пилот 1кл. (900 ч.) (CP1) Pulkovo (ULLI) 08/03/19 00:48 Free
ZSA14 Anton Klimakov Коммерческий пилот 3кл. (500 ч.) (CP3) Helsinki Vantaa (EFHK) 29/11/18 01:03 Free
ZSA19 Stas V Коммерческий пилот 1кл. (900 ч.) (CP1) Exeter (EGTE) 19/03/19 20:40 Free
ZSA20 Андрей Ли Инструктор (2900 ч.) (I) Pulkovo (ULLI) 13/12/18 21:26 Free

The last 20 flights
Date Full name Dep. Arr. A type Dist. Rating Revenues  
23/03/2019 Vitaliy Agievich SPIM SBBR 737-700 1751 100% 3.204.598 S
22/03/2019 sergei sokolov LGTS LXGB 767-300ER 1447 100% 5.737.015 S
21/03/2019 sergei sokolov OMDB LGTS 767-300ER 1976 100% 5.900.771 S
20/03/2019 sergei sokolov LGIR OMDB 767-300ER 1733 95% 5.405.476 S
18/03/2019 sergei sokolov LFMN LGIR 767-300ER 1025 100% 3.341.411 S
18/03/2019 Anton Skakalin RJTT RKSI A320-200 707 100% 1.372.372 S
17/03/2019 sergei sokolov EETN LFMN 767-300ER 1238 100% 3.927.511 S
17/03/2019 Anton Skakalin UHWW RJTT A320-200 705 100% 1.168.832 S
17/03/2019 Vitaliy Agievich SKBO SPIM 737-700 1042 100% 2.000.090 S
17/03/2019 Vitaliy Agievich TNCA SKBO 737-700 613 100% 1.203.267 S
17/03/2019 Vitaliy Agievich SVMI TNCA 737-700 292 100% 578.576 S
17/03/2019 Vitaliy Agievich TNCC SVMI 737-700 179 100% 485.709 S
16/03/2019 Vitaliy Agievich MDSD TNCC 737-700 410 100% 958.599 S
16/03/2019 Vitaliy Agievich MYNN MDSD 737-700 597 100% 1.297.315 S
16/03/2019 Vitaliy Agievich UUBI ULLI A319 423 100% 996.518 S
15/03/2019 sergei sokolov EGPF EETN 767-300ER 988 100% 3.987.003 S
14/03/2019 sergei sokolov LEBL EGPF 767-300ER 988 100% 2.863.508 S
14/03/2019 Anton Skakalin UHHH UHPP A320-200 962 98% 1.648.215 S
13/03/2019 Anton Skakalin UEEE UHHH A320-200 857 100% 1.485.033 S
13/03/2019 Anton Skakalin UIBB UEEE A320-200 968 100% 1.766.349 S

Inventory statistics

Pilots : 15328
Companies : 725
Reserved : 77
In flight : 63
Total flights : 528598
Online : 2

Server VirtAirLines

Server rules
Connection documentation
Flight plan filling
Pilots:
Control:

Social networks

Our partners


0.48550 c