Office of the company

Deruluft airlines

Deruluft airlines
ICAO: DRL
A country: Russia
Date of creation: 07-02-2016
Airport: Domodedovo - UUDD
WEB-page of the company: Open this page
Balance: 1.822.911.779 S
Reputation (PAX): 4086.98
Reputation (CARGO): 321.78
Reputation (VIP): 36.677
Reputation (ON-LINE): 517.36
Title (% of company revenue)
The percentage of the pilot's income in the rank of Trainee : 1%
Заместитель Руководителя Авиакомпании (ЗРА) : 5%
Руководитель Авиакомпании (РА) : 5%
Второй Пилот 4 Класса  (ВП4К) : 5%
Второй Пилот 3 Класса  (ВП3К) : 6%
Второй Пилот 2 Класса  (ВП2К) : 7%
Второй Пилот 1 Класса  (ВП1К) : 8%
Командир Воздушного Судна 4 Класса  (КВС4К) : 9%
Командир Воздушного Судна 3 Класса  (КВО3К) : 10%
Командир Воздушного Судна 2 Класса  (КВО2К) : 11%
Командир Воздушного Судна 1 Класса  (КВО1К) : 12%
Старший Пилот Инструктор  (СПИ) : 14%
Командир Летного Отряда Airbus  (КЛО) : 15%
Командир Летного Отряда Boeing  ( KЛО) : 15%
Additional Information


***









Добро
пожаловать в полётный сервер ресурса Virt
AirLines авиакомпании "Deruluft
airlines"

 ICAO:   DRL
Страна:   Россия
Дата создания:    07-02-2016 
Аэропорт:    Domodedovo Intl - UUDD     

КРАТКАЯ ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

        После окончания Гражданской войны, в Советской России начали создавать совместные, с участием иностранного опыта и капитала, концессии. Одной из первых концессий была совместное советско-германское общество «Дерулюфт» (нем.- "Deruluft", «Deutsch-Russische Luftverkehrs — Gesseleschaft»), занимавшееся пассажирскими и почтовыми авиаперевозками. 
       Общество было создано в конце ноября 1921 года и имело уставной капитал 250 тыс. золотых рублей. С советской стороны 
 в общество вошли Народный комиссариат внешней торговли РСФСР и Народный комиссариат путей сообщения, а с немецкой 
 компания «Аэро-Унион». Первыми директорами общества были назначены П. Фетте (Берлин) и Е. Гвайта (Москва). Базовым 
аэродромом был выбран аэродром Девау в Кенигсберге. Первоначально общество располагало 10 самолетами (Фоккер F III), 
первый полет состоялся 30 апреля 1922 года; самолет компании совершил полет из Кенигсберга в Москву, с посадками 
в Ковно (ныне г. Каунас) и Смоленске. 1 мая 1922 года состоялся первый официальный полет из Кенигсберга в Москву, 
и эта авиалиния стала первой международной линией в СССР. В этот день самолет компании совершил показательный полет 
над Москвой. Среди первых пассажиров авиакомпании были С. Есенин и А. Дункан. 10 мая 1922 года они прибыли в Кенигсберг. 
Также пассажиром авиакомпании был и поэт В. Маяковский, который летал в Кенигсберг и обратно в июле 1923 года. 
Этому событию он посвятил стихотворение «Москва-Кенигсберг».
        По концессионному договору 1921 года общество взяло обязательство организовать регулярные рейсы по маршруту Кенигсберг-Москва. В конце 1926 года, согласно новому договору общество обязывалось наладить авиаперевозку по линии Берлин-Кенигсберг-Москва, с 1 мая по 31 октября, регулярностью рейсов 6 раз в неделю. Новый 
концессионный договор зафиксировал и изменение участников концессии, место компании «Аэро-Унион»  заняла «Люфтганза», которая образовалась путем слияния немецкой Аэро-Унион и «Юнкерс». Капитал авиакомпании стал определяться в 1,3 млн. немецких марок. К 1927 году общество ежегодно перевозило  более 1 тыс. пассажиров, 22 тонны почты, 50 тонн грузов и багажа.
на фото самолет "Дорнье Меркур" авиакомпании "Дерулюфт".
         Растущие из года в год размеры инвестиций позволили самолетам общества ежегодно наращивать 
 километраж. В 30-е годы полеты компании совершали регулярные рейсы по маршрутам:
1. № 3 Берлин-Данциг-Кенигсберг.
2. № 3 а Москва- Великие Луки- Каунас- Кенигсберг.
3. № 3 б Ленинград- Таллин- Рига- Тильзит- Кенигсберг.
4. № 4 Берлин- Штеттин- Данциг- Кенигсберг.
       С осени 1934 года стали выполнятся авиарейсы в осеннее-зимний период и осваиваться 
техника посадки «вслепую». 1935 год стал последним годом успешного существования общества. В 1936 происходит сокращение персонала и как следствие, общее сокращение расходов, обусловленное сокращением государственных заказов. Удорожание авиаперевозок, связанное с валютной политикой советского правительства, повлияло на коммерческий пассажиропоток «Дерулюфта». Расчет стоимости билетов  с апреля 1936 года производился исходя из установленного советским правительством  курса: 1 рубль равнялся 3 французским франкам. В итоге стоимость перелета значительно повысилась, если раньше билет до Берлина стоил 74 руб., то к 1936 году стоимость возросла до 325 рублей. Также, в 1936 году истек срок соглашения между «Аэрофлотом» и «Люфтганзой». Для разработки новых условий организации авиаперевозок, за стол переговоров стороны так и не сели. 
4 декабря 1937 года Советское правительство ликвидировало Концессионный комитет.

        В 2016 году авиакомпания "DERULUFT" возобновила свое существование в " виртуальном мире", в качестве  
Виртуальной Авиакомпании (DRL).

***
НАШ ФЛОТ В ДОМОДЕДОВО


Airbus - A321-200
Airbus A321-200
Производитель:Airbus
Тип:A321-200
Пассажиры:220
Цена:60.990.000 S
Масса пустого (DOW):46.856 Кг
Снаряженная масса без топлива (ZFW):73.800 Кг
Максимальная взлётная масса (MTO):93.500 Кг
Максимальная посадочная масса:77.800 Кг
Максимальная масса топлива:23.300 Кг
Вместимость грузового отсека:9.400 Кг
Крейсерская/экономичная скорость:470 Kn
Дальность:3900 Nm
Количество двигателей:2
Тип двигателя:Jet

Airbus - A340-600
Airbus A340-600
Производитель:Airbus
Тип:A340-600
Пассажиры:475
Цена:236.560.000 S
Масса пустого (DOW):176.365 Кг
Снаряженная масса без топлива (ZFW):251.000 Кг
Максимальная взлётная масса (MTO):380.000 Кг
Максимальная посадочная масса:265.000 Кг
Максимальная масса топлива:164.115 Кг
Вместимость грузового отсека:74.650 Кг
Крейсерская/экономичная скорость:495 Kn
Дальность:8900 Nm
Количество двигателей:4
Тип двигателя:Jet


Airbus - A350-900
Airbus A350-900
Производитель:Airbus
Тип:A350-900
Пассажиры:440
Цена:277.700.000 S
Масса пустого (DOW):130.000 Кг
Снаряженная масса без топлива (ZFW):192.000 Кг
Максимальная взлётная масса (MTO):268.000 К
гМаксимальная посадочная масса:205.000 Кг
Максимальная масса топлива:108.330 Кг
Вместимость грузового отсека:30.000 Кг
Крейсерская/экономичная скорость:500 Kn
Дальность:7750 Nm
Количество двигателей:2
Тип двигателя:Jet

Airbus - A380-800
Airbus A380-800
Производитель:Airbus
Тип:A380-800
Пассажиры:853
Цена:389.900.000 S
Масса пустого (DOW):270.800 Кг
Снаряженная масса без топлива (ZFW):369.000 Кг
Максимальная взлётная масса (MTO):575.000 Кг
Максимальная посадочная масса:394.000 Кг
Максимальная масса топлива:253.983 Кг
Вместимость грузового отсека:96.636 Кг
Крейсерская/экономичная скорость:510 Kn
Дальность:9600 Nm
Количество двигателей:4
Тип двигателя:Jet

Boeing - 737-900ER
Boeing 737-900ER
Производитель:BoeingТип:737-900ER
Пассажиры:215
Цена:111.070.000 S
Масса пустого (DOW):44.676 Кг
Снаряженная масса без топлива (ZFW):67.800 Кг
Максимальная взлётная масса (MTO):85.130 Кг
Максимальная посадочная масса:71.400 Кг
Максимальная масса топлива:23.800 Кг
Вместимость грузового отсека:23.045 Кг
Крейсерская/экономичная скорость:460 Kn
Дальность:5400 Nm
Количество двигателей: 2
Тип двигателя: jet


                                             Boeing - 747-8I
Boeing 747-8I
Производитель:BoeingТип:747-8I
Пассажиры:660
Цена:308.000.000 S
Масса пустого (DOW):220.128 Кг
Снаряженная масса без топлива (ZFW):295.289 Кг
Максимальная взлётная масса (MTO):447.696 Кг
Максимальная посадочная масса:312.072 Кг
Максимальная масса топлива:193.280 Кг
Вместимость грузового отсека:60.155 Кг
Крейсерская/экономичная скорость:495 Kn
Дальность:9000 Nm
Количество двигателей:4
Тип двигателя:Jet

Boeing - 757-300
Boeing 757-300
Производитель:BoeingТип:757-300
Пассажиры:279
Цена:106.070.000 S
Масса пустого (DOW):64.580 Кг
Снаряженная масса без топлива (ZFW):95.260 Кг
Максимальная взлётная масса (MTO):122.470 Кг
Максимальная посадочная масса:101.610 Кг
Максимальная масса топлива:34.930 Кг
Вместимость грузового отсека:7.258 Кг
Крейсерская/экономичная скорость:460 Kn
Дальность:4250 Nm
Количество двигателей:2
Тип двигателя:Jet
Boeing - 767-300ER
Boeing 767-300ER
Производитель:Boeing
Тип:767-300ER

Company's pilots
ID Full name Rank Is Visit   Out In    
DRL9 Sergey Bulanov Второй Пилот 1 Класса  (ВП1К) Sheremetyevo (UUEE) 05/10/18 12:44 Free
DRL1 Sergey Siniglazov Руководитель Авиакомпании (РА) Domodedovo (UUDD) 17/10/18 07:27 Free
DRL4 Polina Zukova Второй Пилот 2 Класса  (ВП2К) Domodedovo (UUDD) 04/09/18 16:22 Free
DRL5 Lelya Mozyrko Второй Пилот 2 Класса  (ВП2К) Domodedovo (UUDD) 04/09/18 16:34 Free
DRL02 Tatyana Kuleshova Второй Пилот 2 Класса  (ВП2К) Domodedovo (UUDD) 10/10/18 20:24 Free
DRL6 Nikolay Bulanov Заместитель Руководителя Авиакомпании (ЗРА) Sheremetyevo (UUEE) 05/10/18 12:42 Free
DRL3 Natalya Zukova Второй Пилот 3 Класса  (ВП3К) Domodedovo (UUDD) 05/10/18 03:35 Free
DRL8 Egor Bulanov Второй Пилот 3 Класса  (ВП3К) Sheremetyevo (UUEE) 05/10/18 23:55 Free
DRL7 Natalya Bulanova Второй Пилот 3 Класса  (ВП3К) Domodedovo (UUDD) 04/09/18 16:54 Free
DRL2 Tanusha Bulanova Второй Пилот 3 Класса  (ВП3К) Domodedovo (UUDD) 05/10/18 03:35 Free
DRL-007 Зигмунд Фрейд Trainee Domodedovo (UUDD) 11/10/18 10:37 Free

The last 20 flights
Date Full name Dep. Arr. A type Dist. Rating Revenues  
11/10/2018 Sergey Siniglazov OMDB UUDD An-225 1965 100% 11.003.149 S
07/10/2018 Sergey Siniglazov UUDD OMDB An-225 4014 100% 46.666.213 S
06/10/2018 Sergey Siniglazov OMDB UUDD A380-800 1965 100% 23.696.475 S
06/10/2018 Sergey Siniglazov UUDD OMDB A380-800 2298 100% 20.567.528 S
05/10/2018 Egor Bulanov LEBL UUEE 777-300 1632 100% 12.483.145 S
05/10/2018 Egor Bulanov UUEE LEBL 777-300 1634 100% 12.587.191 S
05/10/2018 Sergey Siniglazov OMDB UUDD A380-800 1970 100% 23.476.126 S
04/10/2018 Sergey Siniglazov UUDD OMDB A380-800 1967 100% 23.512.655 S
03/10/2018 Sergey Siniglazov URRR UUDD An-22 496 100% 1.665.097 S
03/10/2018 Sergey Siniglazov UUOO URRR An-22 307 98% 1.118.783 S
03/10/2018 Sergey Siniglazov UUDD UUOO An-22 225 100% 765.448 S
28/09/2018 Sergey Siniglazov UUDD UUOO An-22 225 100% 742.475 S
27/09/2018 Sergey Siniglazov OMDB UUDD A380-800 1965 100% 20.092.677 S
26/09/2018 Sergey Siniglazov UUDD OMDB A380-800 1967 100% 22.947.941 S
25/09/2018 Sergey Siniglazov OMDB UUDD A380-800 1987 100% 22.932.215 S
25/09/2018 Sergey Siniglazov UUDD OMDB A380-800 1967 100% 23.316.593 S
24/09/2018 Sergey Siniglazov URRP UUDD IL-96-400 483 100% 3.909.210 S
24/09/2018 Sergey Siniglazov UUDD URRP IL-96-400 573 100% 3.931.843 S
23/09/2018 Sergey Siniglazov UUOO UUDD 737-900ER 221 100% 1.051.214 S
22/09/2018 Sergey Siniglazov UUDD UUOO 737-900ER 250 100% 1.034.006 S

Inventory statistics

Pilots : 14863
Companies : 2077
Reserved : 81
In flight : 72
Total flights : 508158
Online : 5

Server VirtAirLines

Server rules
Connection documentation
Flight plan filling
Pilots:
Control:

Social networks

Our partners


0.14113 c